1 – Na partida, não se deve aquecer o motor com o carro parado. É melhor começar a andar devagar, ir acelerando progressivamente sem exigir grande potência do motor nos primeiros metros;
2 – No transito, mantenha-se o máximo possível nas marchas mais altas sem, no entanto, forçar o motor e deixa-lo dar trancos. Ande em velocidade regular, sem grandes freiadas ou acelerações repentinas (que consomem muito combustível);
3 – Velocidade, o consumo aumenta muito em velocidades altas, em alguns motores entre 100 e 130 Km/h, o consumo aumenta 25%;
4 – Estacionando, nunca acelere antes de desligar a ignição;
5 – Gasolina, utilizar sempre gasolina sem chumbo;
6 – Evitar Cargas e colocar bagagens sobre o teto, se for à única solução, equilibre a carga para que seja a menos volumosa possível. Não esquecer cargas inúteis dentro do veiculo (evite o aumento de peso desnecessário);
7 – Mecânica, é fundamental verificar pelo menos uma vez por ano os elementos essenciais, afinação do motor, troca de filtros (um filtro sujo diminui o rendimento do motor).

Fique atenta!

Se o motor tiver velas que já não funcionam bem, desregulagem no sistema de injeção de combustível ou mau funcionamento na exaustão de gases, você estará jogando fora 15% ou mais de seu combustível.

Se os pneus estiverem abaixo de sua calibragem recomendada pelo fabricante, eles trarão mais resistência para rodar e você estará perdendo, além dos pneus, 5% do combustível.

Se as rodas estiverem fora de alinhamento, você estará perdendo, além dos pneus, pelo menos 2% do combustível.

OBS: Arrancadas fortes e grandes freadas fazem um esforço desnecessário para chegar a uma velocidade que não será aproveitada exigindo logo a seguir outro esforço ainda maior de freiada, é o mais puro desperdício de combustível.

Curiosidade
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